國(guó)泰科技與中國(guó)A股市場(chǎng)消防第一股的“堅(jiān)瑞消防”聯(lián)手開(kāi)展戰(zhàn)略合作，近期一舉簽訂廈門金龍旅行車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)艙專用超細(xì)干粉滅火裝置采購(gòu)項(xiàng)目。

圖1 安裝有國(guó)泰科技發(fā)動(dòng)機(jī)艙專用超細(xì)干粉滅火裝置的公交車
圖2 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝專用超細(xì)干粉滅火裝置

　　目前車輛自燃頻率越來(lái)越高，而車輛消防使用的仍然是傳統(tǒng)手提式干粉滅火器。大家知道：汽車火源大都發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，外面用手提式滅火器撲救找不到著火點(diǎn)，打開(kāi)機(jī)蓋風(fēng)助火勢(shì)火會(huì)燒得更旺，延誤時(shí)間還會(huì)引發(fā)爆炸。特別是公交客運(yùn)車，多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙在汽車尾部（后置發(fā)動(dòng)機(jī)），機(jī)艙著火司機(jī)很難在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，即使發(fā)現(xiàn)了，手提式滅火器也解決不了問(wèn)題，只能撥打119，等消防隊(duì)員趕到把火撲滅，車輛已經(jīng)燒成空殼了。我們經(jīng)常可以看到這樣的場(chǎng)景：

　　一輛車著火，數(shù)名司機(jī)拿著數(shù)臺(tái)手提式滅火器救援，都不能將火撲滅，還要等專業(yè)消防隊(duì)員，這充分說(shuō)明手提式滅火器對(duì)于撲救發(fā)動(dòng)機(jī)艙火是杯水車薪。公交客運(yùn)車是交通運(yùn)輸工具，每天滿載著乘客駛向四面八方。一旦發(fā)生火災(zāi)對(duì)乘客、對(duì)周邊車輛和人員的危害都是很大的，受損車輛的燃油流淌，火災(zāi)隨時(shí)都有可能蔓延至其他車輛，引發(fā)更大的燃燒或爆炸，眾多司機(jī)和乘客被困在車內(nèi)無(wú)法逃生，很容易造成群死群傷。另外，除了財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡外，也是引發(fā)交通擁堵的重要因素。尤其在高速公路上，由于高速公路分隔行駛以及全封閉的特點(diǎn)，旦有火災(zāi)事故發(fā)生，其它車輛就難以掉頭、分流和疏散。因此安裝適用、有效的發(fā)動(dòng)機(jī)艙專用固定滅火設(shè)備迫在眉睫。中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T325-2010標(biāo)準(zhǔn)于2010年8月20日頒布，要求從2010年11月1日起，強(qiáng)制對(duì)新出廠的大巴車加裝自動(dòng)滅火裝置。

圖3“穩(wěn)滅”發(fā)動(dòng)機(jī)艙專用超細(xì)干粉滅火裝置

　　山東國(guó)泰科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙專用超細(xì)干粉滅火裝置已通過(guò)中國(guó)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（CCC），是具有世界先進(jìn)水平的新型環(huán)保消防產(chǎn)品，提供了一種輕巧經(jīng)濟(jì)的消防滅火解決方案，固定安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，自動(dòng)感受火焰、溫度信號(hào)，24小時(shí)候全天候監(jiān)測(cè)自動(dòng)滅火。其外殼為堅(jiān)固耐用的密封鋼筒，內(nèi)部常壓，能耐受極端溫度及腐蝕等嚴(yán)酷的外部環(huán)境。啟動(dòng)方式為手動(dòng)啟動(dòng)方式（啟動(dòng)按鈕有防誤爆）和自動(dòng)啟動(dòng)方式（感溫?zé)崦艟€），產(chǎn)品使用不需管網(wǎng)，安裝方便。火災(zāi)發(fā)生時(shí)，能自動(dòng)釋放出微納米級(jí)的超細(xì)干粉滅火劑迅速撲滅火災(zāi)?？蓮V泛適用于轎車、開(kāi)車、貨車等機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。此外，公司目前正在參與交通部《兩客一危運(yùn)輸車輛消防》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)起草。