近日，公安部批準發(fā)布強制性行業(yè)標準《公共汽車客艙固定滅火系統(tǒng)》,標準編號為GA 1264—2015?！　?/p>

　　近年來，我國一些城市如成都、無錫、廈門、天津、貴陽、吉林等地相繼發(fā)生公共汽車及客車火災，造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，例如2009年發(fā)生的成都“6.5”公共汽車縱火案件造成27人死亡、74人受傷；2013年6月7日廈門一輛快速公交在行駛過程中突然起火，共造成48人死亡、33人受傷。這些事故的發(fā)生引起了黨和政府的高度重視，以及新聞媒體和社會各界的廣泛關注，也從技術(shù)層面暴露出公共汽車在消防安全防范手段上的缺失。公共汽車客艙屬于人員高度密集的移動狹小空間，發(fā)生火災時人員疏散逃生困難，公共汽車客艙固定滅火系統(tǒng)能夠發(fā)揮控火、降溫、降解有毒有害氣體濃度的作用，為乘客逃生贏得寶貴時間，從而為公共汽車火災防控問題提供較為可靠的解決方案?！　?/p>

　　GA 1264—2015以12 米長公共汽車作為滅火試驗的基礎模型，首次建立了公共汽車油盤火滅火性能試驗方法，規(guī)定了客艙滅火系統(tǒng)的響應時間、噴放角、噴灑性能、布水性能、持續(xù)噴放時間、滅火和降溫性能等技術(shù)要求。為防止乘客在系統(tǒng)噴放時因射流強度過大或受滅火劑的刺激而產(chǎn)生二次傷害，標準限定了系統(tǒng)的遠端壓力和噴放強度，提出了滅火劑的生物安全性能要求?？紤]到滅火系統(tǒng)需要由公共汽車長期攜帶并在各類氣候環(huán)境條件和高速運行狀態(tài)下保持穩(wěn)定可靠的工作狀態(tài)，標準中還提出了滅火系統(tǒng)在公共汽車客艙具有的環(huán)境工況條件下的機械環(huán)境適應性、氣候環(huán)境適應性和運行可靠性要求。GA 1264—2015的發(fā)布實施為進一步提升公共汽車整體抗御火災的能力提供了重要的技術(shù)保障。　　

　　強制性行業(yè)標準GA 1264—2015《公共汽車客艙固定滅火系統(tǒng)》由四川省公安消防總隊會同公安部天津消防研究所、四川威特龍消防設備有限公司等單位編寫，由全國消防標準化技術(shù)委員會固定滅火系統(tǒng)分技術(shù)委員會歸口（TC113/SC2）。

文章標題：《公共汽車客艙固定滅火系統(tǒng)》行業(yè)標準發(fā)布實施 山東國泰科技有限公司編輯原創(chuàng)

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